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中國網/中國發展門戶網訊  聯合國2030可持續發展目標是全德系車材料人類為之共同奮斗的事業，中國在推動全球可持續發展方面扮演著怎樣的角色？遇到哪些機遇與挑戰？中國在南南合作和三方合作領域，與聯合國機構未來的發展潛力和創新點在哪里？聯合國南南合作汽車零件辦公室主任、汽車機油芯聯合國秘書長南Skoda零件南合作特汽車材料使切迪克(Jorge Chediek)就此接受了《發展訪談》節目的專訪。

.中國網：您對實現聯合國2030年可持續發展議程的預期是什么？您認為將有哪些新的挑戰與合作契機？

切迪克：可持續發展是尋求發展的必由之路。然而目前的生產消費模式并未達到可持續標準，因此，我們需要重新審視實現《聯合國2030可持續發展目標》的決心，好的一方面是，只要我們做一些修正和調整，就能夠實現汽車冷氣芯。

中國BMW零件網：您認為政Bentley零件府對推動2030年可持續發展目標的實現有怎樣的作用賓士零件？

切迪克：可持賓利零件續發展目標是整個社會、政府、私人企業、社會組織以及個汽車零件貿易商人為之奮斗的事業，我們每一個人都能有所貢獻。它需要各國福斯零件政府和國際社會一同努力來實現。因此，各國之間、企業之間以及其他相關組織之間展開交流合作至關重要。

中國網：您對中國政府推動全球可持續發展有怎樣的看法與油氣分離器改良版建議？

切迪克：臺北汽車零件中國通過改革開放，幫助數億人民擺脫貧困，這是一項人類發展史上了不起的壯舉，也為世汽車空氣芯界的發展提供了典范。中國經保時捷零件過一段時間的經濟高速增長后，如今轉而追求高質量的發展路徑。之所以稱中水箱精國在實現可臺北汽車材料持續發展中扮演重要的角色，是因為如今中國的發展更注重環境保護和社會進步層面。中國在南南合藍寶堅尼零件作中一直是活躍的合作伙伴，注重與其他國家分享實踐經驗。

 中國網：近幾年來中國一直致力于利用創新德系車零件性的數字化解決方案來應對氣候變化并助力可持續發展，您認為此類方案對于進一步深化南南合作、幫助其他發展中國家應對氣候變化問題將有怎汽車零件進口商樣的幫助？

切迪克：通過大力引進可再生能源和發展可持續生產汽車材料報價方式，中國在發展經濟的同時正在逐漸減少對能源的依賴。這一模式十分成功，通過南南合作這一奧迪零件平臺能夠更好地啟發其他發展中國家，這些經驗因而能夠為其他發展中國家所用。這也必將成為世界上Benz零件其他國家尋求可持續發展的鮮活案例。

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中國網：您認為中國在南南合作和三方合作領域，與聯合國機構未來的發展潛力和創新點在哪里？

切迪克：聯合國駐華系統進入中國40年來在Porsche零件Audi零件多領域有著廣泛的合作。中國在水箱水大數據、機械化生產、人工智能等新技術的使用可為其他發展中國家提供參考模式。我期待這些經驗通過聯合國系統分享給其他發展中國家，使他們能在發展進程中更上一層樓。

（監制/終審：鄭文華；策劃：焦夢；編審：王斯柯達零件振紅、焦夢、王虔；采訪/汽車零件報價編輯：張蔚藍；攝像：朱法帥；翻譯：張蔚藍；后期：朱法帥）

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